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全球唯一bopp薄膜-聚丙烯-丙烯三級全產業鏈將于2018年上陣

發布時間:2017-09-21 來源: 環球塑化網 專題: 熱門焦點 打印

環球塑化網 www.PVC123.com 訊:

       秋日的福州江陰半島,海風獵獵。江陰港10萬噸級專用碼頭已整裝待發,進口的液化石油氣將通過2公里長的輸油管道直接進入中景石化科技園生產。放眼科技園區,高聳的“亞洲第一塔”丙烯丙烷精餾塔正加緊安裝,預計明年6月底投產,年產80萬噸丙烯;而提前10個月開工的年產150萬噸多元共聚聚丙烯項目,計劃2018年投產。這兩個目前世界上單產產能最大的裝置,將改變國內高品質工程塑料原材料大部分依靠進口的局面。

“我們正加緊建設,5年內打造高效集聚的千億產值科技園。”中國軟包裝集團董事局主席翁聲錦說。

2015年初,行業權威機構發布全球十大聚丙烯薄膜生產企業排名,中國軟包裝集團以54.2萬噸的年產能名列榜首,成為“世界膜王”。近年來,“世界膜王”不斷進軍上游產業,如今已成為橫跨能源、化工、石化、港口四大板塊的“產業巨人”。

 

  全天候生產產品卻是零庫存

在福清江陰工業集中區,占地2000畝的中景石化科技園里,一座現代化石化園正書寫著一家民營企業的傳奇。

中央控制室里,三個班組共20余名技術人員,在操作臺前操控著。他們盯著電腦屏幕,偶爾調節參數,一切有條不紊。自從去年3月兩套聚丙烯生產線投產后,一直是24小時開機作業。

包裝車間里,熱火朝天。自動下料、稱重、裝袋、封口、噴碼、校準、碼垛……三條智能流水線繁忙而有序,包裝全程只需40秒。裝卸電瓶車穿梭著,將包裝好的產品運往一墻之隔的倉儲物流中心。

然而,當記者移步倉儲物流中心,發現竟如此空曠。原來,產品一入庫就出貨,每天都有120部物流大卡車候在門口排隊等貨。

“一天產量3000噸、產值3000萬元,生產的聚丙烯除了自供羅源基地生產薄膜外,大部分外銷,只是實在供不應求,必須限量供應、款到發貨。”翁聲錦笑瞇瞇地說。曾經受制于原材料的他,如今氣定神閑。

同樣“走俏”的,還有企業下游產品BOPP薄膜。

羅源灣開發區的生產基地,全球速度最快、寬幅最寬的第6條生產線上半年建成投產后,這里已成為全球最大的單廠BOPP生產基地。

作為快速一次性消耗品,軟包裝產業是當今世界公認的朝陽產業,BOPP薄膜在業界享有“包裝皇后”美譽,廣泛應用于醫藥、食品、輕紡等行業。

近年來,BOPP薄膜行業持續低迷,國內一些產能低、能耗高、成本大的中小企業紛紛出局。而中國軟包裝集團卻風景這邊獨好:世界最高產能的生產線24小時開機生產,企業“只收現款,概不賒賬”的財務制度即便苛刻,采購商仍排隊上門,園區內近3萬平方米的倉庫,每天基本都保持著“零庫存”。

 

  “口出狂言”背后的膽量和努力

發軔于房地產業的翁聲錦,2006年起決定轉型制造業。

那年,BOPP專委會年度會議在福州召開。會上,當翁聲錦表示要成為“薄膜行業的第一”時,臺下哄堂大笑。

提起跨界轉行到完全陌生的石化行業,翁聲錦表示:“實業興國,實體經濟的核心是制造業。選擇軟包裝,是因為當時這個行業基礎和規模都比較薄弱,但產品科技含量極高、商機巨大。”

經驗、技術、人才“三無”。翁聲錦聽說德國有生產設備,可廠家一看他原先是搞房地產的,一口拒絕了生意。

憑借激情、膽量和努力,2006年,中國軟包裝集團在羅源灣畔建了第一條BOPP生產線。十年磨一劍,至今在全國建成五大BOPP生產基地,產量約占全國的25%、全球的10%,成為“世界膜王”。

雖然產品供不應求,但因上游的原料聚丙烯一直控制在國內幾家石化大企業手中,即使行情極好的時候,下游單價漲1500元,上游原料商跟著坐漲2000元。成本降不下來,雖然規模做大,卻難言做強。

要想坐穩“膜王”交椅,必須突破這一瓶頸。2012年,機遇來了!

抓住國家鼓勵進口天然氣和投資體制改革“非禁即入”的雙重機遇,中國軟包裝集團決定進軍上游重化工業,落子江陰,投資150億元建設中景石化科技園,并配套建設碼頭和儲罐區。

丙烯、聚丙烯資金和技術門檻極高,長期以來被幾大央企壟斷。翁聲錦此舉再次被認為“口出狂言”。然而,僅僅5年,在當初的一片海域和灘涂上,一座氣勢磅礴的石化產業園區已拔地而起。

奇跡是如何創造的?“簡政放權,激發了民間資本活力。”翁聲錦說,過去,投資這么大的項目,都要到國家層面立項、審批?,F在,國家將權力下放給省里。

“我們緊盯產業前沿,引進國際一流技術設備,和我們合作的都是世界500強企業。全球最大的丙烷脫氫壓縮機、全球最大的聚丙烯擠壓機、全球單產最大的丙烷脫氫裝置、全球單產產能最大的聚丙烯裝置……每一樣都是‘私人定制’。而項目的設計、建設和監理則由中石化SEI公司全面負責。”翁聲錦說。

 

  全產業鏈贏得更多話語權

點開中景石化科技園生產關系圖,一個高效集聚的軟包裝產業鏈躍然眼前:進口的液化石油氣(LPG)運抵專用碼頭,通過輸氣管道進入低溫罐區,脫氫后制成丙烯,再經過催化、裂解、聚合成聚丙烯,最后加熱拉伸就是薄膜。

同時,LPG可生產液化天然氣(LNG),作為工業或者民用燃料。而在生產丙烯過程中產生的副產品,還可衍生出汽車用液氫新能源和雙氧水、環氧丙烷等重要化工原料。其中,用雙氧水生產的己內酰胺,恰恰是鄰近長樂紡織產業集群的“主菜”。

“目前已完成投資100億元,一期兩套50萬噸/年聚丙烯裝置加上全國16BOPP生產線,今年將創產值250億元。我們計劃再投入60億元,加快項目建設,并在福州再上4BOPP生產線,5年內打造千億產值科技園。”翁聲錦底氣十足!

當初選擇江陰投建中景石化科技園,翁聲錦看得很遠。

“這里是天然良港,可???font face="Calibri">30萬噸級的輪船,實現貨物大進大出,降低成本。我們已和中東、美國的4家天然氣供應商簽下了10年的供貨合同,進口炳烷裂解生產丙烯。”“這里北至上海,南到廣東,半徑約500公里。而這個區域塑料消費占全國的70%,車間建在銷區,將讓企業每年節約中間成本2億元。同時這里還是自貿試驗片區,有很多優惠政策。”

在儲罐區,兩座巨大的10萬立方米LPG氣體儲油罐高高矗立,一旁4座儲油罐在建。“還有3座正報批,加起來就是90萬立方米,屆時這里將成為亞洲最大的LPG保稅儲備基地。”翁聲錦表示,“我們的目標是將這里打造成為全亞洲的LPG現貨基地,全亞洲的LPG貿易都可實現在任意地開單、在江陰港交割。”

全產業鏈,不僅能讓中國軟包裝集團的成本下降,產品競爭力、企業話語權凸顯,還可能讓企業在LPG的國際期貨中擁有話語權。

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