北京重力式貨架介紹：

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重力式貨架原理：

重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用滾筒式軌道或底輪式托盤。利用貨物的自重，實現貨物的先出，一邊進另一邊出，適用于大批量、同品種貨物的先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用于有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度（即導軌長度）不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道加長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，在軌道中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至***底端時不致因沖擊力過大而傾翻，在坡道***低處設緩沖裝置，為便于取貨還需要在軌道低端設置托盤貨物自動分隔裝置。建議此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架對托盤的剛性、承載能力及材質均有一定要求，對地面的平整度及地耐力也有較高要求。

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重力式貨架特點：

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動過程中，滑道上設置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在范圍內。滑道出貨一端設置有分離器，搬運機械可順利取出板位置的貨物。

2、貨物遵循先出順序。貨架具有存儲密度高，且具有柔性配合功能。

3、適用于以托盤為載體的存儲作業，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲提供了較好的解決方案，倉儲空間利用率在75%以上，而且只需要一個進出貨通道；

4、重力式貨架非常環保，采用無動力形式，無能耗，噪音低，，可滿負荷運作。

在貨架的組與組之間沒有作業通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉儲的容積率；托盤操作遵循先出的原則；自動儲存回轉；儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數量

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