YT8100T上海伊藤專業生產汽油發電機,柴油發電機,燃汽發電機,發電電焊一體機,馬路切割機和自吸水泵等園林器械的廠家。我們秉承“服務贏得信賴,科技未來"的宗旨,將“伊藤動力,讓充滿光明"視為使命,與伊謄的伙伴們攜手共進,為成為的品牌企業而努力奮斗!工作發電原理:轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉子旋轉一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場的變換作用,在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。現在汽車上的發電機都是風冷式發電機,由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產品,歡迎您來電咨詢!
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經理】:何經理
【業務手機】:130-1285-5399 【技術指導】:173-0163-5957
【直線座機】:021-5950-7313 【在線扣扣】:2880675534
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詳細參數
機器型號 | YT8100T-ATS | YT8100T3-ATS |
頻率 | 50HZ | |
大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | 220/380 |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數 | 單相 | 三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統 | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機油報警器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
柴油發電機組運行時引起的振動和噪聲會降低機械設備的可靠性,干擾儀器儀表的正常工作,影響船員和乘客的身心健康,對于軍用艦船和游艇等對隔振要求嚴格的艦船,傳統的單層隔振系統已經無法滿足隔振的需求,浮筏隔振系統擁有隔振效果好、布置靈活、節省空間等諸多優點,越來越多的應用到游艇和軍用艦船上。本文以船舶柴油發電機組隔振為例,建立了柴油發電機組浮筏隔振系統有限元模型,對其進行振動特性分析以驗證其隔振性能。依據隔振原理,本文首先計算出浮筏隔振系統的上下層隔振器的剛度和阻尼,在ANSYS中建立柴油發電機組浮筏隔振系統有限元模型,分析中間筏體質量對隔振效果的影響,對4組中間筏體質量不同的浮筏隔振系統進行約束模態分析,對4組不同質量的中間筏體進行自由模態分析,對比模態分析結果確定了合適的中間筏體。然后對浮筏隔振系統進行諧響應分析,確定浮筏隔振系統的Y向共振頻率,分析浮筏隔振系統結構阻尼對隔振效果的影響,諧響應分析結果表明整個系統的Y向共振頻率為7Hz;系統的結構阻尼可以明顯降低共振頻率附近的振動,而對遠離共振頻率的振動影響不大。后對浮筏隔振系統和單層隔振系統的隔振效率進行對比,建立了單層隔振系統的有限元模型,計算了柴油發電機組運行時產生的擾動力,分7種工況分別對浮筏隔振系統和單層隔振系統進行瞬態動力學分析,分析結果表明7種工況下浮筏隔振系統的隔振效率均明顯高于單層隔振系統的隔振效率。振動特性分析表明,本文中建立的船舶柴油發電機組浮筏隔振系統具有很好的隔振效果,為以后的浮筏隔振系統設計提供參考。