鋼塑復合管專家重慶向融(PSP鋼塑復合管，襯塑鋼管，涂塑鋼管，鋼絲網骨架復合管)其中PSP鋼塑復合壓力管中標的長壽晏家鐵路專線供水工程，是國家開發區接入的首條地方鐵路,每年可為長壽化工園區節約經營成本2000萬元以上。

　　據介紹,這也是重慶市重點項目——中德合作項目巴斯夫MDI一體化項目的主要配套工程。長壽化工園區鐵路專用線跨越渝北、長壽兩區,在渝懷鐵路洛磧站接入國家鐵路,向東與渝利鐵路平行,在長壽晏家設企業站,長15公里,承擔長壽化工園區企業所需的原材料和產品運輸。

　　據介紹,項目設計鐵路年運量為330萬噸,運輸品種14個,目前該項目成都鐵路局已驗收合格,進入運營準備階段。

　　“作為重慶市重點項目,長壽化工園區鐵路專用線的建成,將有效降低該化工園區的物流成本,提升園區企業市場競爭力。”重慶PSP鋼塑復合管專家重慶向融以卓越的品質圓滿完成了各個環節的工作，順利驗收

　　據介紹,現在長壽化工園區企業主要從西北等地采購煤和硝酸等原材料。由于鐵路專用線沒有接通,這些原料經渝懷鐵路運到洛磧后,還需經公路到長壽化工園區,運輸流程復雜,運輸成本偏高。鋼塑復合管專家重慶向融(PSP鋼塑復合管，襯塑鋼管，涂塑鋼管，鋼絲網骨架復合管)以豐富經驗和實力參與其中,隨著這條鐵路專用線投入使用,長壽化工園區企業從西北等地采購的原材料就可以直接運送到長壽化工園區各企業,免去了公路環節。

　　為方便企業接收貨物,該專用支線還設有10個裝卸站,裝卸站與站臺相連接。

　　“運輸貨物到站后,將通過裝卸站直接到達企業。”長壽化工園區管委會相關負責人表示,企業生產的貨物也可以通過該專線,運往華南及華東地區,甚至搭上渝新歐國際鐵路運輸線。

　　據介紹,目前長壽化工園區正在謀劃水鐵聯運下長江。屆時,園區企業運輸成本將節約30%左右。重慶PSP管道專家重慶向融有幸中標參與并為園區建設做了貢獻。

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