輸油管道,輸油管道介紹,加油站專用輸油管道生產廠家

  與傳統金屬管道相比，防滲漏雙層輸油管是電的絕緣體，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電，并在內表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發火災或爆炸等事故。

洛陽中雄管業專業制造生產EVOH輸油管道，油井內襯管道，歡迎來廠考察咨詢，垂詢熱線：17796737567 谷經理

中雄管業油井管道特點：
1、高抗磨性：自摩擦系數為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數，是目前有效的一種抗偏磨方式。
2、防腐蝕性：化學穩定性極高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用，高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。
3、抗粘附能力極強：EVOH輸油管道表面能極低，不易結垢，抑制結蠟。
4、EVOH輸油管道有良好的彈性和記憶特性，可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形。
5、EVOH輸油管道是由高溫高壓機組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管，不會產生局部剝落、裂縫、斷裂等現象，不含任何可溶物，對地層沒有污染，不會對泵及凡爾造成損害，油井作業或線纜作業不會損傷內襯。

生產加油站復合輸油管線的設備：

生產加油站復合輸油管線的設備與生產一般塑料管材的設備看似很接近，但在一些關鍵環節（如：螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等）仍有相當的特點，這就需要有專業的生產、加工經驗及較高的生產能力廠家才能完成。

EVOH樹脂過熱會分解，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。

1. 高精度的溫度和速度控制：

由于EVOH材料對加工溫度比較敏感，對擠出設備的溫度控制精度要求相當高。另多層結構中，各層的厚度較薄，加油站復合輸油管線的總厚度也比較薄，對加油站復合輸油管線擠出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽中雄新材料科技股份有限公司憑借多年對電控技術的掌握和發展，對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平，所設計和制造的加油站復合輸油管線控制系統可以與國外同行相比美。

2. 專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿。

EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用合金鋼38CrMoAlA材質并經滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設計、研發的EVOH、熱熔膠專用擠出螺桿，避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿，以縮短融體在機筒內的停留時間，減少EVOH受熱分解的機會，要有4~5區的溫度控制。

進料口處有水冷卻裝置（強制喂料裝置），避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級（含44MO1%乙烯）L/D≥25

3. 多層共擠的機頭：

我公司機頭模具系模具鋼40Cr材質，采用“無死角”設計原理，通過特殊設計的流道實現了多層熔體均勻復合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向，實現了料流的良好復合均化，使各層聚烯烴原料優良的物理化學性能完全復制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態下，能得到穩定的高質量復合管材。我公司獨有的五層加油站復合輸油管線技術，EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，加油站復合輸油管線多層共擠的流道結構所產管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在阻氧管材機組或復合管材機組中應用廣泛。各參數的設計和加工、調試都來源于我公司經過十余年來專業的生產與加工經驗，根據其原料的性能適合所使用的材料。

  中雄管業擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專 業的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送，安裝、調試以及售 后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段，能夠以更好的質量、更快的速度、更合理的價格為客戶提供高效、、及時的服務，為客戶的生產和運 轉提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。

市場是海,質量是船,品牌是帆  
產品是企業的核心，質量是企業的生命。
 乘風破浪終有時，質量效益創鴻業。
 我們專心至“質”，“質”在必得 
產品前進齊創新，質量努力共弘揚 
轉動質量車輪，高揚興業風帆。  
品質是企業的生命,信譽是企業的靈魂 
安全是企業的生命，質量是效益的源泉。
 產品創新，質量，信譽品牌，值得依賴 
產量要高，質量更高；產品，我們做到！
 安全是 的節約，事故是 的浪費 
 觀念革新，全面破冰；目標管理，責任到人；

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