鄒平騰達塑料制品有限公司成立于1993年，位于全國經濟百強縣鄒平，交通便利，區位優勢明顯。公司占地面積百余畝，注冊資金3000萬元，總資產5365萬元，是一家集通信管材生產、銷售為一體的工業企業，公司現有員工115人，其中大專及以上畢業生45人，是一支有專業研發和轉化吸收能力的團隊。

　公司在發展過程中牢記“誠信為本、合作共贏”的企業原則與社會責任，不斷努力，先后被評為：“省級高新技術企業”“縣級安全生產工作先進單位”先后被中國質量監督管理協會授予：“質量、信譽、服務AAA級會員單位”“重質量、守信譽先進單位”等榮譽稱號。
 　公司旗下產品涵蓋：HDPE梅花管、PVC實壁管、雙壁波紋管、PVC電信管、PVC穿線管、PVC防腐化工管等各種通信管材，并提供各種塑料制品的訂做業務。公司引進先進的生產設備與生產工藝，共建設先進流水線10條，主要應用于市政府工程、建筑埋地排水管道，地下通信光纖、電纜護套管；公路鐵路等道路的預埋套管；農田水利灌溉輸送管道；化工、礦山流體的輸送。產品各項指標達到行業優標準，公司從原料選購、生產流程……

管道發展
我國塑料管道發展很快，質量在不斷提高。其中聚乙烯PE管由于其自身獨特的優點被廣泛的應用于建筑給水，建筑排水，埋地排水管，建筑采暖、輸氣管，電工與電訊保護套管、工業用管、農業用管等。其主要應用于城市供水、城市燃氣供應及農田灌溉等領域。
2特性
耐腐蝕性
（1）聚乙烯具有優良的耐腐蝕性、較好的衛生性能和較長的使用壽命
聚乙烯為無惰性材料，除少量強氧化劑外，可耐多種化學藥品侵蝕，且不易滋生細菌。眾所周知鋼管、鑄鐵管被塑料管所取代的原因不僅是因為塑料管材比其輸水能耗低、生活能耗低、重量輕、水流阻力小、安裝簡便迅速、造價低、壽命長、具有保溫功能等，還因為塑料管耐腐蝕、不易滋生微生物等性能優于鋼管及鑄鐵管。
聚乙烯管材的使用壽命為50年以上，這一點不僅已為國際標準和國外的一些先進標準所確認，而且已經被實踐所證明。
聚乙烯能夠推廣應用的另一個原因是因為聚氯乙烯日益受到環境保護方面的壓力。首先是聚氯乙烯本身的衛生性能問題：眾所周知，在正規生產和嚴格控制下生產聚氯乙烯管是可以保證衛生性能的，容許應用在飲用水領域。但是還是有人擔心在控制不嚴的地方可能會發生問題：如聚氯乙烯樹脂中氯乙烯單體的超標，在給水用聚氯乙烯管的配方中誤用了有毒的助劑。把不保證無毒的排水用聚氯乙烯管和管件誤用到了給水管和管件等。其次是聚氯乙烯管的回收問題：聚氯乙烯和聚乙烯一樣是熱塑性塑料，從理論上講都是可以利用的，但是各國的證明，舊塑料制品能回收再生的比例有限，主要的處理方式是焚燒回收能源，聚氯乙烯因為含氯，在焚燒時控制不好就可能產生有害物質，而聚乙烯僅含碳氫，焚燒后生成水和二氧化碳。
柔韌性
聚乙烯具有獨特的柔韌性和優良的耐刮痕的能力
聚乙烯管道系統的撓性有著巨大的技術經濟價值。聚乙烯的撓性是一個重要的性質，它極大的提高了該材料對于管線工程的價值。良好的撓性使聚乙烯管可以盤卷，以較長的長度進行供應，避免了大量的接頭和管件。例如在全國城市改水示范單位——南通自來水公司在一戶一表改造中選材時便充分利用了PE小口徑管材可盤卷的特性，從水表至用戶一根管材到底，中間無須管接頭，既節約了成本，又提高了工效。PE小口徑管的這種特性已得到全國各城市有水表出戶工程的自來水公司的認可，成為其改水作業的產品。同時，撓性和重量輕及具有優良的耐刮痕能力，使之可采用多種可減輕對環境和社會生活的影響且費用經濟的安裝方法，如免開挖施工技術。免開挖施工技術是指利用各種巖土鉆掘的技術手段，在地表不開溝（槽）的條件下鋪設、更換或修復各種地下管線的施工技術。多種免開挖施工技術非常適宜采用聚乙烯管材，如鋪設新管線的水平定向鉆進和導向鉆進法，原位更換舊管線的脹管法及修復舊管線的穿插更新內襯法及各種改進的內襯法（折疊變形法、熱拔法和冷軋法）。
PE獨特的柔韌性還使其能夠有效的抵抗地下運動和端載荷。從表面上看，強度和剛性方面，塑料埋地管不及水泥管及金屬管道，但從實際應用看，塑料埋地管是屬于“柔性管”，在正確設計和鋪設施工下塑料埋地管是和周圍土壤共同承受負載的。所以塑料埋地管不需要達到“鋼性管”一樣的強度和剛性就可以滿足埋地使用中的力學性能的要求。同時，聚乙烯的壓力松弛特性可有效地通過形變而消耗應力，其實際軸向應力水平遠比理論計算值低，而且其斷裂伸長率一般都大于500%，彎曲半徑可以小到管直徑的20～25倍，是一種高韌性材料，對地基不均勻沉降的適應能力非常強，這些特點使其成為抵御地震、地基沉降以及溫差伸縮的為的管道。例如在1995年日本神戶大地震中，PE給水管及燃氣管就是幸免的管道系統。
耐低溫
聚乙烯具有非常突出的耐低溫性能
PE管的低溫脆化點為-70℃，優于其他管道。在冬季野外施工時聚氯乙烯（PVC-U）管容易脆裂，我國北京地區鋪設聚氯乙烯（PVC-U）埋地給水管試點工程中總結的一條經驗是溫度在零度以下就不適宜進行聚氯乙烯（PVC-U）管的鋪設施工了。還有一個明顯的佐證，為改進PP的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規共聚聚丙烯（PP-R），其一般采用iPP的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進行共聚合，得到主鏈中無規則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物（即PP-R管材料），PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點約為-15℃，遠高于聚乙烯管的脆化點溫度-70℃。
斷裂韌性
聚乙烯具有良好的快速裂紋增長斷裂韌性
發生快速裂紋增長破壞時，裂紋可以100～45m/s速度快速擴展幾百米至十幾公里，造成長距離管路損壞，發生大規模泄漏事故，以及后續的燃燒爆炸（輸天然氣）或洪水（輸水）事故。這種事故發生概率不大，一旦發生，危害極大。對塑料壓力管的持續發展來講，防止發生快速裂紋增長破壞要求的重要性已經超過了對長期壽命強度性能的要求。其原因為：在同一SDR（管材直徑與其厚度之比）時，計算的長期壽命—長期強度與增大管徑無關（實際上大口徑管可能比小口徑管安全），但快速裂紋增長危險隨管徑增大而增加。在現有大品種塑實驗方法料管中，如聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯管等，達到一定管徑時，由防止快速裂紋增長破壞所決定的許用壓力，總是比由長期強度問題所決定的許用壓力低。也就是說，按防止快速裂紋增長破壞的要求決定了許用壓力后，長期壽命（如20℃，50年）要求可自行得到滿足；快速裂紋增長斷裂韌性差的材料將遭到淘汰，不管它的長期強度性能好或壞。如聚氯乙烯（PVC-U）燃氣管已經基本上全部被聚乙烯（PE）燃氣管所取代。歐洲聚氯乙烯（PVC-U）給水管被聚乙烯（PE）管取代的趨勢已經明朗。
我國尚未建立監控快速裂紋增長破壞的試驗裝置。我國的塑料壓力管標準都未涉及這一問題，這表明我國的塑料壓力管水平比一般水平至少落后一個發展階段。
3使用規定編輯一般規定
①管材、管件應具有質量檢驗部門的產品質量檢驗報告和生產廠的合格證。
②管材存放、搬運和運輸時，應用非金屬繩捆扎，管材端頭應封堵。
③管材、管件存放、搬運和運輸時，不得拋摔和劇裂撞擊。
④管材、管件存放、搬運和運輸時，不得曝曬和雨淋;不得與油類、酸、咸等其它化學物質接觸。
⑤管材、管件從生產到使用之間的存放期不宜超過一年。
材料驗收
① 接收管材、管件必須進行驗收。先驗收產品使用說明書、產品合格證、質量保證書和各項性能檢驗驗收報告等有關資料。
② 驗收管材、管件時，應在同一批中抽樣，并按現行國家標準《給水用(PE)聚乙烯材》進行規格尺寸和外觀性能檢查，必要時宜進行全面測試。
存放
① 管材、管件應該存放在通風良好、溫度不超過40℃的庫房或簡易的棚內。
② 管材應水平堆放在平整的支撐物或地面上。堆放的高度不宜超過1.5米，當管材捆扎成1mx1m的方捆，并且兩側加支撐保護時，堆放高度可適當提高，但不宜超過3m,管件應逐層疊放整齊，應確保不倒塌，并且便于拿取和管理。
③ 管材、管件在戶外臨時堆放時，應有遮蓋物。
④ 管材存放時，應將不同直徑和不同壁厚的管材分別堆放。
搬運
① 管材搬運時，必須用非金屬繩吊裝。
② 管材、管件搬運時，應小心輕放，排列整齊。不得拋摔和沿地拖曳。
③ 寒冷天氣搬運管材、管件時，嚴禁劇烈撞擊。
運輸
①車輛運輸管材時，應放在平車底上，船運時，應放置在平坦的船艙內。運輸時，直管全長應設有支撐，盤管應疊放整齊。直管和盤管均應捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放觸不應有可能損傷管材的尖凸物。
②管件運輸時，應按箱逐層疊放整齊，并固定牢靠。
③管材、管件在運輸途中，應有遮蓋物，避免曝曬和雨淋。
4連接技術編輯發展到今天，聚乙烯的連接技術已經非常成熟可靠。統計數字表明，聚乙烯管的漏損率不到十萬分之二，遠遠低于球墨鑄鐵管的2-3%，大幅度提高了管道的安全性和經濟效益，這也是燃氣管道較多的使用聚乙烯管的非常重要的原因。

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