20千瓦靜音汽油發電機航空設備用

汽油進入汽油發電機化油器的工作程序如下：打開油門開關，汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達到一定的高度，三角油針即壓緊在油針座上，停止進油，此時浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力，油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2～3mm，汽油還不會溢出。
當汽油發電機的發動機進氣沖程開始時，活塞下行，使氣缸容積增大，氣壓降低，空氣被吸入氣缸。空氣流經噴管時，因截面積減小，流速加快，喉管處的壓力降低（即位于主噴油管口處的壓力降低）。這種情況與噴霧器的工作原理相似。

型號：TOTO20

發電機參數

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數： 單三相

發電機類型： 靜音

發動機參數

發動機型號 TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 3.3

發動機排量： 1.5L

氣缸數量： 直列  四缸 水冷 8氣門

動力超載保護： 有

絕緣等級： H

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 四缸水冷發動機

機油型號： SF級別機油

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 270/294kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

20千瓦靜音汽油發電機航空設備用實事求是，認識自我，完善自我。維根斯坦說：“我愿意貼地面行走，不愿意在云端起舞。”而“貼地面行走”，正是一切從“實際出發”，正是人著地行走的關鍵，因此不至于飄在虛幻的空中，迷失自我，而看不清自己。大澤動力的三十千瓦發電機的性能現在是被各界消費群體認可的，不是靠吹噓而得來的。
如今的發電機燃油更加經濟，熱效提高了很多；工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷變得更加經濟；工作更加可靠耐久；因為部分發電機設有全自動ATS系統,所以故障率大大降低；有害排放物較以前低出許多；防火安全性比以前的發電機要強；如今的發電機外形美觀時尚，自帶油箱，連續工作時長延長許多；與此同時，良好的通風系統及防止熱輻射措施確保機組始終工作于適宜的環境溫度