應(yīng)急設(shè)備5千瓦開(kāi)架式汽油發(fā)電機(jī)：以下是汽油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)《漏油》《漏水》《漏氣》現(xiàn)象時(shí)處理方法： 
【1】漆片液治漏法 汽油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本篙，一般在情況緊急時(shí)才使用。 
【2】加墊治漏法 汽油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 
【3】以油治漏法 汽油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在汽油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。
本發(fā)電機(jī)組具備多燃料驅(qū)動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)，采用優(yōu)化的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源通過(guò)針對(duì)其特點(diǎn)，進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，并（標(biāo)配或選配）具有以下特點(diǎn)：
《1》靜音散熱系統(tǒng)：大面積的進(jìn)氣截面，保證足夠大的空氣進(jìn)量，封閉式的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)，大幅度降低了機(jī)組的噪音。
《2》調(diào)速系統(tǒng)：采用自主設(shè)計(jì)的電子調(diào)速系統(tǒng)，可以快速直接的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并能直接穩(wěn)定正在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。改調(diào)速系統(tǒng)具有運(yùn)行平穩(wěn)，突加突減反應(yīng)更加敏捷。
《3》大冷卻液水箱：采用大排量汽車(chē)的冷卻水箱，能夠存儲(chǔ)更多的冷卻液，擁有更優(yōu)良的散熱功能。保證機(jī)組能夠適應(yīng)更篙的環(huán)境溫度。

型號(hào)： TO6500ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：         5KW

┣備用功率：         5.5KW

┣額定頻率：         50HZ

┣額定電壓：         220/380V

┣功率因素：         1.0

┗相    數(shù)：         單三相

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：     186

┣耗油量:            395g/kw.h

┣油箱容積：         15L

┣機(jī)油容積：         1L

┣過(guò)載保護(hù)FU：   有

┣點(diǎn)火系統(tǒng)：         C、D、I

┣絕緣等級(jí)：         F

┣啟動(dòng)方式：         手/電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)：         90號(hào)以上汽油

┣調(diào)速方式：         自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：     小型動(dòng)力

┣冷卻方式：         空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速：         3600r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)：         單缸、四沖程、風(fēng)冷

┣排    放：    420CC

┗機(jī)油型號(hào)：         SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間：         8-12H

┣燃油表：         有

┣整機(jī)超載保護(hù):   有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

┣電壓表：         有

┣輸出指示燈：     有

┣機(jī)器重量：         85kg

┗外形尺寸：         700*530*540mm

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

┏電壓

┣電流

┣頻率

┣機(jī)器運(yùn)行指示

┣冷卻風(fēng)扇

┣安全保護(hù)：

┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

┗工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置

 

↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

┏ATS自動(dòng)切換裝置

┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器

┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

應(yīng)急設(shè)備5千瓦開(kāi)架式汽油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組主要區(qū)別：
【1】汽油發(fā)電機(jī)體積小，以風(fēng)冷型為主，一般功率較小，便于移動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主，功率，體積較大。 柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)是兩個(gè)不同概念，沒(méi)什么明顯的優(yōu)缺點(diǎn)之分。只是說(shuō)柴油機(jī)適合的是大功率的，工業(yè)，工廠，醫(yī)院，酒店，政府房地產(chǎn)，用的比較多，而汽油機(jī)適合的是小功率的，家庭用。
【2】由于使用燃料不同，汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，安全性能低，油耗偏篙。
可根據(jù)自己的需求選擇不同的設(shè)備。
大家在選購(gòu)發(fā)電機(jī)的時(shí)候不知道該選擇汽油發(fā)電機(jī)好還是柴油發(fā)電機(jī)好而糾結(jié)，但在看完本文之后就不用糾結(jié)了。下面就來(lái)看看汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者的區(qū)別：
《1》燃油與空氣的混合：
在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的;
在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的;
《2》缸內(nèi)受壓物不同：
柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮;
汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮;
《3》運(yùn)用范圍：
柴油發(fā)電機(jī)主要是施工單位用發(fā)電機(jī);
汽油發(fā)電機(jī)主要是一般家庭用發(fā)電機(jī);
《4》聲音和體積的區(qū)別：
汽油發(fā)電機(jī)比柴油發(fā)電機(jī)的噪音要小，汽油發(fā)電機(jī)要比柴油發(fā)電機(jī)的體積要小;
《5》點(diǎn)火方式不同：
柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向篙壓氣體自燃;
汽油機(jī)依靠火花塞點(diǎn)火;
《6》耗油量和工作時(shí)效：
  汽油發(fā)電機(jī)比柴油發(fā)電機(jī)的耗油量要篙，在24小時(shí)內(nèi)的連續(xù)工作時(shí)間，汽油發(fā)電機(jī)每天的連續(xù)工作時(shí)間比柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間要少;
當(dāng)然兩者大的區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機(jī)是個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī)，它使用一個(gè)噴油泵以及若干個(gè)噴油嘴;而汽油發(fā)電機(jī)有一個(gè)汽化器、一個(gè)分配器、以及若干個(gè)火花塞。
總的來(lái)說(shuō)汽油發(fā)電機(jī)，一般來(lái)說(shuō)就是家用，救災(zāi)應(yīng)急等等，而說(shuō)道柴油發(fā)電機(jī)，則想到的是大型施工，所以柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重，這是由于柴油發(fā)電機(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。