氟橡膠被西方國家作為高技術、高附加值的商品投放國際市場， 其主要制品為密封件、墊圈、墊片、隔膜、膠管、油封、襯里和防腐制品， 還可以用作電絕緣制品。但由于價格昂貴及當時消費水平、加工技術的限制， 氟橡膠在工業上的實際應用較少。隨著國外汽車和航空航天工業的快速發展，氟橡膠這一高性能的密封材料得到了迅猛發展，每年以20％～30％高速度增長。氟橡膠主要消費國家和地區為美國、歐洲和日本， 目前氟橡膠產品60％～70％用于汽車工業， 其次為造船、化工、石油、輕工業等領域， 其應用領域還將不斷擴大。汽車和航空航天工業為增長快的領域。

此外， 每年約有一二千噸的氟橡膠作為聚合物加工助劑， 作為重要的用于聚烯烴薄膜的聚合物線型低密度聚乙烯， 的消費預計將以每年6.3％的速度增長。由于國產生膠還未能全面進入新車市場， 我國每年需花費大量外匯用于進口氟橡膠或氟橡膠 汽車零配件。

20 世紀80 年代又發展了全氟醚橡膠及氟化磷 腈橡膠等。但直到目前， 國內氟橡膠的品種仍然 以26 類氟橡膠為主， 占生產量的90%。2009 年， 我國氟橡膠市場受金融危機影響較大， 氟橡膠產 量下滑29%， 特別是出口量下降33%。隨著下游行業的快速恢復， 氟橡膠產量迅速增長， 同比增長40%以上。隨著國內汽車、航空航天、石油化工等相關產業的高速發展， 國內氟橡膠產業得到較快發展。近年， 國內氟橡膠產能從300 t ／ a 增加到7 000 t ／ a 左右， 配套單體工藝、聚合工藝等生 產技術逐漸接近國外先進水平。21 世紀后， 我國 民用工業， 尤其是汽車工業的發展， 對氟橡膠的 需求量大幅度增長。由于市場需求增長， 以及豐 富螢石資源賦予的發展氟化工得天獨厚的條件， 使近年來我國氟化工產業掀起新一輪的氟橡膠裝置建設熱。

目前， 我國氟橡膠產量只有100 t 左右， 遠遠不能滿足國內的需求。我國氟橡膠不僅產量小，而且品種較單一， 主要為26 型氟橡膠， 占總產量 的70％～80％， 性能也不如國外產品， 相當于美國20 世紀60 年代的水平。我國氟橡膠的年均消費增長幅度近50％， 產不足需， 不得不從國外進口 氟橡膠。主要進口國為美國、意大利和俄羅斯 隨著我國汽車工業和軍工的發展以及國家對水利 設施建設的投入不斷加大， 有專家預計我國氟橡 膠的年需求量可達10 000 t 以上。與迅速增長的 消費量相比， 國內氟橡膠的生產能力遠遠不能滿 足國內市場需求。鑒于我國市場對氟橡膠的需求 增長快速， 上海、四川、江蘇等地加快氟橡膠裝 置的改擴建工程， 生產能力將會進一步擴大。外 資也正在利用其技術上的優勢， 在我國建設氟聚合物基地， 以滿足我國市場的需要。

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