PA46分子結構：

     PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結構，但Stanyl PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱;而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高(約為70%)，而且結晶速度快，因而熔點更高(295℃)，熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。

Stanyl高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值，可提供高 溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設計更為靈活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時在需要高溫的工作條件下通常優于PPS和LCP材料。

產品特性：

a：具有易加工性和卓越的流動性能。
b：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。
c：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。
d：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。
e：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES 。
f：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。
g：PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。

 產品成型：

為了建立較佳成型溫度，應當注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時會產生分解，即使停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

      機筒的溫度設定，螺桿的設計，螺桿的速度和背壓決定了熔體的溫度。因此，在注塑成型進行一段時間后和成型條件穩定的條件下測量熔體的實際溫度是非常重要的。

[料筒溫度]由于PA46的高熔點和高結晶性，在不過于接近330°C的PA46降解點的情況下，料筒溫度需設置得足夠高以提供均勻的熔體。

[螺桿轉速]和大多數聚酰胺一樣，PA46由于其相對較低的熔體粘度而具有優良的流動性。螺桿轉速對于傳遞給PA46熔體的剪切量的影響相對較低，通常可以使用高的螺桿轉速而不會損害PA46聚合物。當成型加工玻纖增強規格時，應注意避免降低玻纖的長度。因而應選擇盡可能低的螺桿轉速，使螺桿的塑化時間剛好在成型周期的冷卻時間內。

[背壓]加工PA46 時推薦采用相當于7.5巴的背壓，以得到均勻的熔體并防止卷入氣體。過高的背壓(如:2 0 巴)將使塑化時間延長，產生流延和降低玻纖的長度。

[速度/壓力]由于PA46 的固化速度很快，所以需要較高的速度，以獲得優良的壓實熔體和表面光潔度。因此需要模具的排氣來避免流道末端的燒焦情況。

[保壓壓力/保壓時間] 為獲得塑件較優的外觀和尺寸控制，保壓時間起著重要的作用。從理論上說，保壓時間就是澆口凝固所需的時間。與其它工程塑料相比，PA46 由于其快速的凝固特性而通常只需極短的保壓時間。通過足夠長的保壓階段，可以減少體積收縮所引起的凹陷和空穴。然而保壓壓力不能過高以免產生應力。確定正確壓力水平的一種方法是:增加保壓壓力直到看不見凹陷為止。完全冷卻后，在塑件 厚處切開，檢查有無空穴。如果需要，可以增大保壓壓力。確定保壓時間的一種方法是測出塑件的重量，然后增加保壓時間直到獲得恒定的重量為止。一種更為復雜的方法是在型腔內安裝傳感器，以此來確定確切的澆口凝固時間。與PA66相比，PA46只需約一半的保壓時間。這與它較高的開模溫度結合起來，可以解釋為什么和其它工程塑料相比，PA46的成型周期時間更短。

[模具溫度/冷卻時間]由于PA46固化速度極快，所以其冷卻的時間也極短。由于這個原因，塑化時間通常是成型周期的決定因素。理論上說，PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內進行。為了獲得良好的尺寸穩定性和流動性，推薦模具溫度應高于80°C。為減小后期的收縮量，增加流動性，提高熔接線強度及提高韌性和表面質量，模具溫度可增加至120°C，甚至更高。

[開模]PA46通常不會粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結晶度，PA46 表面固化快且在高溫時剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。

[生產停歇]在生產過程中將要短暫停歇時，應關閉料斗，使機筒排空并且螺桿處于前置位置，料筒的溫度可以保持。對于1 ~ 2小時的生產停歇，應該采用相同的步驟，但是料筒的溫度應降至2 6 0 ° C 。在開機時，先用新材沖洗料筒。對于阻燃級，應在將機器停頓前用HDPE沖洗料筒。

[停機/清理]結束PA46生產時應排空料斗，用高粘度級的HDPE來沖洗料筒。在沖洗時降低機筒的溫度到將要加工的下一聚合物的溫度范圍。

 產品用途：

電氣及電子應用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。