BT-350TSI柴油動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)300A電焊機(jī)可以得到外形比較飽滿的焊縫。溶的深度，以及焊接的方向都有很精準(zhǔn)的定位。發(fā)電電焊兩用機(jī)，可以作為發(fā)電機(jī)用，同時(shí)也可以作為個(gè)電焊機(jī)用。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電電焊體、重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小等， 移動(dòng)式發(fā)電焊機(jī)價(jià)格采用異步無(wú)刷發(fā)電機(jī)，免維護(hù)保養(yǎng)，選用來(lái)自意大利的名發(fā)動(dòng)機(jī)，電焊運(yùn)行穩(wěn)定可靠具有漏電保護(hù)功能，使用安全，采用閉環(huán)控制，線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，故障率低。焊接熔敷率高，焊接變形小，焊縫成型美觀。

BT-350TSI柴油動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)300A節(jié)能、環(huán)保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續(xù)焊接穩(wěn)定性良好，熔池清晰、焊道波紋細(xì)膩、平整、成型好。功能齊全、施工效率高、運(yùn)行成本低，零部件供應(yīng)及時(shí)、售后服務(wù)有保障，是一款為中國(guó)用戶量身定做的焊機(jī)。 熱熔對(duì)接焊接時(shí)出現(xiàn)的虛焊，主要是對(duì)焊機(jī)夾具行程不夠和對(duì)接時(shí)夾具速度太快兩種情況造成的：
1、對(duì)接焊接夾具行程不夠。兩連接件對(duì)接前用銑刀銑平關(guān)口后進(jìn)行焊前試碰，碰對(duì)后在夾具行程桿上應(yīng)看到有定的行程余量，行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過(guò)程中若不注意這種情況，夾具的行程余量不夠時(shí)，焊接后表面上看對(duì)接得非常好，但實(shí)際上兩對(duì)接件熔接得不夠，出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對(duì)接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺(jué)的問(wèn)題。解決的辦法是每次焊前都應(yīng)注意留有足夠的夾具行程余量。
2、對(duì)接件對(duì)碰時(shí)夾具速度太快。兩連接件經(jīng)加熱板加熱后進(jìn)行對(duì)碰，若對(duì)碰過(guò)程中夾具速度太快，在對(duì)碰瞬間，兩連接件熔融部分大部分被擠壓到內(nèi)外壁兩側(cè)，致使熔合的部分不夠充分而造成虛焊。解決的辦法是操作人員控制機(jī)具速度均勻，使熔接部分充分熔合。

型    號(hào)：  BT-350TSI

電焊機(jī)參數(shù)：

額定電流：  350A

電流調(diào)節(jié)：  0-350A

額定電壓：  26-30V

焊條直徑：  2.0-7.0mm

空載電壓：  65V

負(fù)載持續(xù)：  100%

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定輸出：  8KW

額定電壓：  220V/380V

頻   率：  50HZ

結(jié)構(gòu)類型：  開(kāi)架|手推式

轉(zhuǎn)    速：  3000/3600rpm

絕緣等級(jí)：  F

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： BT-292

燃油類型 ：  0#、-10# 柴油   

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 ：雙缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(CC)：    900

工作時(shí)間：   8-12h

油   耗：   206 g/kw.h

油箱容積：   15L

機(jī)油容量：   2.65L

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M： 75-92

保護(hù)裝置：   有

長(zhǎng) 寬 高：950*590*665（mm）

凈    重：220/230（kg）