8KW柴油發(fā)電機(jī)帶準(zhǔn)確設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲問(wèn)題及解決辦法。柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化設(shè)備。在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及通訊事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閁PS電源存在供電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間。但是柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組自身存在的噪聲、排放等問(wèn)題影響著我們的生存環(huán)境,尤其是機(jī)組的噪聲直接影響著人們的工作和生活。

8KW柴油發(fā)電機(jī)帶準(zhǔn)確設(shè)備靜音柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行：
1）過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；
2）過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；
3）降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿(mǎn)負(fù)荷或負(fù)荷工作狀態(tài)；
4）是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。

電機(jī)組的安全使用規(guī)則:只有正確地操作、維護(hù)和保養(yǎng)才能保證設(shè)備安全地運(yùn)行，避免人身和設(shè)備危害的方法是嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)則。一般通過(guò)油的循環(huán)也帶走熱量6-14％左右。清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過(guò)潤(rùn)滑油把它們從零件表面清洗下來(lái)，由濾清器濾掉。減振作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒或汽車(chē)在顛簸的路面上行駛時(shí)，使局部壓力急劇加大。潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。密封作用：潤(rùn)滑油有一定的粘度，對(duì)運(yùn)動(dòng)件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤(rùn)滑油的密封作用是很重要的

歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào) GT-950TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：8KW

備用功率（KW）：8.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：?jiǎn)稳?/span>

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類(lèi)型：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT195F                     

活塞排量(ml)：531

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)