江西橋梁板式支座 GYZ橡膠支座昊通定制包運

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　　下面給大家簡單介紹下關于公路橋梁橡膠支座不同使用規則：

　　(1)板式橡膠支座

　　板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應根據實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,大縱坡應≤2%。

　　(2)四氟橡膠滑板支座

　　四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數很小的特點 ,使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優點外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續梁及橋面連續的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴重的地區,應采用封閉型,其余均可采用簡易型。四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應根據實際的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,大縱坡應≤2%。

　　(3)盆式橡膠支座

　　盆式橡膠支座是在一盆形的底座內放置一橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態下具有流體的性質這一特點來實現大的轉角,同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數來實現梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉角的要求,適用于跨度大和支座反力大的橋梁。

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　　橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾;非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。

　　橋梁橡膠支座的分類：　圓板式橡膠支座 矩形板式橡膠支座