點擊圖片查看大圖江蘇連云港橡膠支座隔震常規高承壓滑動四氟板支座
公路橋梁板式橡膠支座的工作原理
1、普通板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的橡膠支座，板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動：又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移．
2、四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成．除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼間的低摩擦系數可使橋梁上部構造的水平位移不受限制．
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