河北榮耀試驗儀器設備廠生產的路面彎沉儀用于測定路面回彈彎沉值,以評定路面的整體強度。
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀儀器結構
儀器由前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓聯接可以裝拆。杠桿與底座之間采用軸承聯接,底座上裝有調平螺栓和水平泡,備有長度(50)、100、150mm的測桿三支,可根據現場需要選擇使用。
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀儀器原理
柔性路面在負荷作用下,形成局部下沉。當負荷移開后,路面回彈恢復原狀。儀器利用杠桿原理,間接測定彎沉盆的下沉值。在負荷作用于路面時,將彎沉儀測頭端置于彎沉盆的中部。用百分表測量另一端(測點立桿)的位置,記下初讀數,然后移開負荷,彎沉盆回彈,測頭端隨之上升,另一端即下沉,百分表上示出讀數與初讀數之差,乘以彎沉儀的杠桿比,即是路面的彎沉值。
例如:初讀數4.63mm
終讀數2.96mm
路面回彈彎沉值為(4.63-2.96)*2=3.34mm
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀測定準備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規定標定,用以路面加載,氣胎壓力也按規定調好。
C、熱敏電阻點溫計1支,精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數據,另1人搬運彎沉儀。
1、杠桿比:2:1
2、總 長:7200mm(5400mm)(3600mm)
3、百分表:0-10mm 精度:0.01mm
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀使用方法:
1、根據需要選擇適宜長度的測桿,用螺絲釘固緊在彎頭上,2、用M12螺栓聯接前后杠桿。
3、將測點立桿固定于后杠桿末端的螺孔中。
4、將百分表固緊在百分表架的表夾中。
5、以底座水平泡為準調整調平螺栓。
6、以上準備工作就緒,可進行測量。
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀測定步驟:
A、將儀器擦凈
B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調水平,用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數B1.
D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,此時百分表走動,待百分表讀數穩定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數C1。
E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結果,記錄于下式中。
G、根據記錄下的讀數,計算路面彈性彎沉值。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,單位:mm。
B1—有載荷時百分表讀數, 單位:mm
C1—移去載荷時百分表讀數 單位:mm
路面彎沉儀型號,路面彎沉儀裝箱單
1、前杠桿: 1根
2、 后杠桿: 1根
3、 底 座: 1套
4、 百分表支架:1套
5、 測點立桿: 1支
6、測 頭: (50)、100、150mm各一支
7、 百分表: 1只
8、 合格證: 1份
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