伊藤動力2寸柴油自吸泵YT20DP

與原動機對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發電機與原動機軸線對直并同心。 2）轉子動平衡不好，發生在轉子重繞后，應找正動平衡。?柴油機從低速到額定轉速的過程中，機油壓力應逐漸升高，待柴油機到達額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在20min之內機油壓力不能恢復到規定值，就在對機油壓力進行調整。135系列柴油機在機油濾清器側面都裝有一個調壓閥，去掉螺帽，松開鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進時，機油壓力升高；旋出時，機油壓力降低。調整好以后，將螺母擰緊即可，如圖12-21所示。需特別提醒的是，若調整后機油壓力還是過低，則應對吸油盤和機油的質量進行檢查。主發電機勵磁繞組部分短路測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。轉速太低，調轉速至額定值。

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伊藤動力柴油發電機的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑。柴油機在運轉過程中，機油壓力過低或過高都會影響柴油機的潤滑質量。所以，柴油機在工作時一定要把機油壓力控制在規定范圍內。135系列非增壓型柴油機的機油壓力一般要控制在0.25～0.35MPa（2.5～3.5kgf/cm2），增壓型柴油機的機油壓力應控制在0.35～0.45MPa（3.5～4.5kgf/cm2）。無論什么型號的柴油機起動1min后，如果觀察到機油壓力表的指針沒有變化，則應迅速停機進行檢查。查明原因并排除故障后，再起動柴油機并觀察機油壓力表的指針變化情況。檢查調速拉桿、節氣門有無卡死、晃動過大現象。如過緊時,應在拉桿兩端和節氣門軸加兩滴潤滑油使其靈活。汽油發電機組不帶負載時,汽油發電機組轉速會慢下來,以節約燃油并降低噪聲。檢查飛輪有無松動現象。檢查潤滑油是否足夠和良好。

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