磨合方法如下:1.冷磨合:柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后,柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈,并用清洗油進(jìn)行清洗。2.熱磨合:應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以?xún)?nèi),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右,柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過(guò)程中,要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過(guò)程,直至柴油機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。3.溫度控制:柴油發(fā)電機(jī)在熱磨合過(guò)程中,潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 ‘C^-80℃范圍內(nèi)。
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公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
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20kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)
4100D
動(dòng)力型式
四沖程,水冷,直列
常用功率
20KW / 25KVA
大功率
22KW / 27.5KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
37
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)
3.26
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)
H
潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線(xiàn)方式
三相四線(xiàn),Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 (kg)
770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2000× 850× 1070
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時(shí),在機(jī)組正常運(yùn)行下,檢測(cè)到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓超過(guò)設(shè)定的限制時(shí),需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài),如果在空載的狀態(tài)下,檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓,還是超過(guò)設(shè)定的限制,此時(shí)就可以認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)生故障,需要停機(jī)報(bào)錯(cuò)。在核電站工作中,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全保障
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